中山建安2019年10月10日訊--位于重慶市萬州區的西南水泥廠立磨油站發生燃爆事故，導致1人死亡，3人重傷。油罐的頂部應裝有呼吸閥或透氣孔。 阻火呼吸閥是潤滑油儲罐和大型減速機不可缺少的安全設施。
中山建安2019年10月10日訊--位于重慶市萬州區的西南水泥廠立磨油站發生燃爆事故，導致1人死亡，3人重傷。
據了解，事故發生時設備處于停機檢修狀態，當時立磨油站有冒煙現象，一位主管領導同三位機修人員一同前往檢修，事發現場有人吸煙。 據了解，死者為原料車間主任，重傷的是三位機修工，目前仍在搶救。 吸煙火花是點火源的可能性最大，具體原因正在調查中。天眼查數據顯示：重慶萬州西南水泥有限公司隸屬于中國建材股份有限公司下屬西南水泥公司。據了解，類似的因油氣引發燃爆事故在2015年也曾發生。事故發生在一家水泥企業停產的水泥磨減速機檢修過程中，爆炸導致2名工作人員重傷，后經搶救無效宣布死亡。 齒輪油主要成分是基礎油和添加劑，基礎油主要成分是碳氫化合物。添加劑主要成分是硫、磷、碳及氫類化合物，與可燃氣體相似。齒輪油在高溫下或長期不用時，或分解釋放出烴類，齒輪油中的碳受到氧化可能變成CO，如果齒輪油基礎油穩定性差，或加劇分解過程，意味著釋放更多烴類或CO以及其他氣體，接近爆炸的可能性就更高。如果齒輪油品質劣化會分解出氣體，閃點會降點，小于160度就不可能再用，當齒輪油閃點降低且有明火時，就會起火燃燒，如若遇阻火呼吸閥（又稱阻燃閥）堵塞，形成充滿氣體的密閉空間，就可能發生爆炸事故。 如果油加熱器結垢，在換油時應當拆下來清洗。放油時一定要將油加熱器關閉，因加熱的電阻器有引起油霧爆炸的危險。通過設置加熱器的開關可以有效的防止電阻器結垢、過早老化和油變壞。 當油溫高于40度時，電阻器決不能接通。油的附加性由于電阻器表面溫度的影響而變壞，從而加速了爆炸氣體的形成。 根據國家標準《電業案例工作規矩第1部分：熱力和機械》GB26164.1-2010（熱機部分2011新增部分解釋）6.3.2規定，油罐的頂部應裝有呼吸閥或透氣孔。儲存輕柴油、汽油、煤油、原油的油罐應裝呼吸閥；儲存重柴油、燃料油、潤滑油的油罐應裝透氣孔和阻火梢。運行人員應定期檢查。呼吸閥應保持靈活好用，阻火器的銅絲網應保持清潔暢通。 油罐測油孔應用有色金屬制成；油位計的浮標同繩子接觸的部位應用銅料制成；運行人員應使用銅制工具或專用防爆工具操作；用電氣儀表測量油罐油溫時，嚴禁將電氣接點暴露于燃油及燃油氣體內，以免產生火花；油泵房應保持良好的通風，及時排除可燃氣體；燃油溫度必須嚴加監視，防止超溫；進入油罐的蒸氣加熱溫度應低于油品的自燃點。 阻火呼吸閥是潤滑油儲罐和大型減速機不可缺少的安全設施。阻火呼吸閥不僅能維持潤滑油儲罐和大型減速機氣壓平衡，可以及時排出易燃易爆氣體，確保潤滑油儲罐和大型減速機在超壓真空時免遭破壞。
一根煙要了一條命，工作現場嚴禁吸煙！
